1. Motor devri düşer

İlk olarak, motorun çıkış gücünü test edin.Motorun çıkış gücü nominal güçten düşükse, arızanın nedeni düşük yakıt kalitesi, düşük yakıt basıncı, yanlış supap boşluğu, motorun belirli bir silindirinin çalışmıyor olması, yanlış yakıt enjeksiyon zamanlaması ve yakıt olabilir. hacmin ayar değeri yanlış, hava emiş sistemi sızdırıyor, fren ve kumanda kolu arızalı ve turboşarj kömürleşmiş.Motorun çıkış gücü normal ise, hidrolik pompanın debisinin motorun çıkış gücüyle eşleşmediğini kontrol etmek gerekir.

hidrolik hızuzun kollu ekskavatörlerçalışma sırasında yük ile ters orantılıdır, yani akış hızı ve pompa çıkış basıncının çarpımı değişmezdir ve pompanın çıkış gücü sabit veya yaklaşık olarak sabittir.Pompa kontrol sistemi arızalanırsa, farklı çalışma koşullarında motor, pompa ve valfin optimum yük eşleştirme durumu gerçekleştirilemez ve ekskavatör normal şekilde çalışmayacaktır.Bu tür arızalar elektrik sisteminden başlamalı, ardından hidrolik sistemi kontrol etmeli ve son olarak mekanik şanzıman sistemini kontrol etmelidir.

2. Çalışma hızı yavaşlar

Daha yavaş çalışma hızının ana nedeniuzun kollu ekskavatörlertüm makinenin aşınması ve yıpranması nedeniyle motor gücünün azalması ve hidrolik sistemin sızdırmasıdır.Ekskavatörün hidrolik pompası değişken bir dalgıç pompadır.Belirli bir süre çalıştıktan sonra, pompanın dahili hidrolik bileşenleri (silindir bloğu, piston, valf plakası, dokuz delikli plaka, kaplumbağa sırt vb.) kaçınılmaz olarak aşırı aşınmaya neden olacak ve bu da iç sızıntıya neden olacaktır.Parametre verileri koordineli değildir, bu da yetersiz akışa, yüksek yağ sıcaklığına ve yavaş çalışma hızına neden olur.Bu esnada tüm makinenin elden geçirilmesi gerekiyor ve limiti aşan parçalar onarılıyor ve değiştiriliyor.

Ama eğer için değilseuzun kollu ekskavatörlerAniden yavaşlamak için uzun bir çalışma saatine sahip olan, aşağıdaki hususları kontrol etmeniz gerekir.Önce devre sigortasının açık veya kısa devre olup olmadığını kontrol edin, ardından pilot basıncının normal olup olmadığını kontrol edin, ardından servo kontrol valfi-servo pistonunun sıkışıp sıkışmadığını ve distribütör birleşmesi arızalı olup olmadığını kontrol edin ve son olarak hidrolik pompayı kontrol edin. ekskavatörün problemini doğrulamak için veri ölçümü için demonte edilir.

3. Kazı sürecindeki yaygın hatalar

İnşaat işlerinde sıklıkla meydana gelen bazı yaygın hatalaruzun kollu ekskavatörler, örneğin: ekskavatör, yürüyen dağıtım yağ keçesinin (merkezi döner mafsal yağ keçesi olarak da bilinir) hasar görmesinden kaynaklanabilecek şekilde yoldan çıkıyor;iki hidrolik pompanın akış hızları farklıdır;bir sorunu var.Hidrolik silindir hızla boşalırsa, emniyet tahliye valfi sıkıca kapatılmamış olabilir veya silindirin yağ keçesi ciddi şekilde hasar görmüş olabilir.