Hidrolik kırıcı çekicin bakım yöntemi çınlamıyor veya zayıf vuruyor

1. sorunuhidrolik kırıcı çekiçkendisi

(1)hidrolik kırıcıçekiçMatkap çubuğunu sert hissederek pistonun sıkışıp sıkışmadığını hissedin, pistonun kırılıp sıkışmadığını görmek için matkap çubuğunu çıkarın ve pürüzsüz olup olmadığını görmek için yüzeye dokunun.Sıkışırsa, ciddi bir kalite sorunudur.

(2) Nitrojeni kontrol edin, arka silindirin basıncı, basınca bağlı olarak farklıdır (Shuishan serisi 13-16KG/CM gibi. Furukawa serisinde 6, 9, 11KG/CM vardır).Akümülatör 60-75 kedidir.Arka silindirdeki yetersiz gaz, kırma hızının çok hızlı ve zayıf olmasına neden olur.Bu sırada, düşük basınçlı petrol borusu sıçrar;Akümülatörün gazını kontrol ederken gaz memesinden hidrolik yağ sızıyorsa nitrojen cihazının bileme plakası kırılmış demektir.Cıvataları çıkarın ve değiştirin.Kabuğun temizliğine dikkat edin.Yukarıdaki nedenler ortadan kalkmışsa,

(3) Kontrol vanasını açın, vana çekirdeğine yapışmış yabancı cisimler (metal cüruf, kauçuk cüruf, plastik vb.) olup olmadığını gözlemleyin, temizleyin ve takın.

2. Ekskavatörün çıkış basıncı yetersiz

(1) İlk olarak, alt kolun şalterindeki yağ dönüş boru hattını ve yağ çıkış boru hattını kapatın.

(2) Emniyet tahliye vanasını çıkarın ve tahliye vanasından önceki basıncı (ekskavatörün statik basıncı) kontrol edin.Manometredeki basıncın 200-300 arasında olup olmadığına bakın.

(3) Emniyet tahliye vanasını takın, alt kol anahtarından sonra tahliye vanasının arkasındaki basıncı (ekskavatörün statik basıncı) kontrol edin, 200-300 arasında olup olmadığını gözlemleyin ve emniyet vanasının hasarlı olup olmadığını teyit edin.

(4) Yağ dönüş boru hattını ve yağ çıkış boru hattını açın, dinamik basıncı kontrol edin.hidrolik kırıcıçekiç, ve basınç göstergesinin basıncının, kırıcı tarafından belirtilen anma tahrik yağı basıncı aralığı içinde olup olmadığını gözlemleyin.140 civarında küçük çekiç, 20T için 180, 30-50T için 200

Yukarıdaki basınç normalse, ekskavatörün kendisinde arıza olmadığı anlamına gelir.Aksi takdirde, basıncı belirtilen aralığa ayarlayın.

3. Arıza işleme örneği 1. Ani zayıflıkhidrolik kırıcı çekiç çalışıyor

(1) Yüksek ve düşük nitrojen odalarının basıncını kontrol edin ve oda sıcaklığında uygun basıncı ekleyin.(Yüksek basınçlı akümülatör yoksa, sadece düşük basınçlı nitrojen odasını kontrol edin)

(2) Cihazın çalışmasında herhangi bir anormallik var mı?hidrolik kırıcıçekiçbasınç valfi?(Basınç valfi bozulursa ses çıkacaktır.) Titreşim nedeniyle basınç ayar valfı gevşemiştir.Bu durumda, standart basınca geri ayarlamak yeterlidir.

(3) Ekskavatörün çıkış yağ beslemesi normal mi?Ekskavatörün tüm aracının yavaşlayıp yavaşlamadığını karşılaştırın.

(4) Üst ve alt sızdırmazlık halkaları aşınmış ve basınç kaybından dolayı düşük enerji oluşmuştur.(Arka gövdede hidrolik yağ karışımı olup olmadığı, ön gövdede yağ kaçağı olup olmadığı)

(5) Yüksek sıcaklıkta çalışıp çalışmayacağını belirleyin.

4. Sorun giderme örneği 2.hidrolik kırıcı çekiç çalışıyor

(1) Nitrojen basıncının normal olup olmadığını kontrol edin ve aynı zamanda nitrojende hidrolik yağ olup olmadığına dikkat edin.

(2) Frekans ayar valfinin hasarlı olup olmadığı.

(3) Kontrol vanasının verilip verilmediği.

(4) Ekskavatörün yağ çıkışının sabit olup olmadığı.

(5) Basınç ayar valfinin yarı çalışıp çalışmadığı.

(6) Yüksek sıcaklıkta çalışma, basınç kaybına ve arka gövdenin hava basıncında artışa yol açarak arızaya neden olur.

(7) Kesicinin elektromanyetik valfi hasar görmüş veya tel kısa devre yapmış.

(8) Basınç ayar valfi hasarlı.

(9) Ekskavatörün çok yollu valfi arızalı.

(10) Kontrol valfi sıkışmış.the

(11) Piston hasarlı.

(12) Sızdırmazlık halkası hasar görmüş, bu da basınç kaybına neden oluyor.

(13) Piston silindiri ciddi şekilde gerilmiştir.the

5. Sorun Giderme Örneği 4: Hiç vuramıyor

1) Yüksek basınçlı boru hattında yüksek basınçlı yağ akışı yok

A.Kapatma vanası kapalı, kapatma vanasını açın

B.Yağ giriş ve çıkış hortumları yanlış bağlanmış, düzeltin ve yeniden bağlayın

C.Çok yollu kontrol vanasının bağlantısı yanlış, düzeltin ve tekrar bağlayın

D.Yetersiz hidrolik yağı, hidrolik yağı doldurun

e.Hidrolik problemler için taşma valfini ayarlayın ve yeniden ayarlayın

F.Hidrolik pompanın performansı düşmüş, hidrolik pompayı onarın veya değiştirin

G.Nitrojen odası basıncı anormal, nitrojen basıncını ayarlayın

H.Nitrojen haznesi hidrolik yağ ile doldurulmuştur, tamir takımını değiştirin

Ben.Piston, yağ silindiri, kontrol valfi gergin —–onarın veya değiştirin ve filtreyi ve hidrolik yağı kontrol edin, gerekirse değiştirin

6. Sorun Giderme Örneği 5: Bir süre durun ve ardından tekrar vurun

(1) Nitrojen odasının basıncı anormal —– nitrojen odasının basıncını ayarlayın

(2) Piston, yağ silindiri, kontrol valfi gergin - onarın veya değiştirin ve filtreyi ve hidrolik yağı kontrol edin, gerekirse değiştirin

7. Sorun Giderme Örneği 6: Yalnızca bir kez vurun ve hareket etmeyecek

(1) Kapatma vanası kapalı ——- kapatma vanasını açın

(2) Ana yağ dönüş borusu yakıt deposuna bağlı değildir ve yağ dönüş direnci yüksektir, bu nedenle ana yağ dönüş borusunu yakıt deposuna bağlayın

8. Yedinci sorun giderme örneği:

1) Ne zamanhidrolik kırıcıçekiçyüklü, grev sayısı azdır

A.Taşma valfi düzgün ayarlanmamış — ayarlamak için sayacı yeniden bağlayın.

b.Hidrolik pompanın performansı düşmüş——hidrolik pompayı kontrol edin ve onarın veya değiştirin

C.nitrojen odasının basıncı yanlış —— belirtilen basınca ayarlayın

D.Yağ dönüş borusunun bağlantısı yanlış ——- yağ dönüş borusunu yakıt deposuna bağlayın

2) Kademeli olarak daha az kullanın

A.Kapatma vanası titreşim nedeniyle kapalı —– kapatma vanasını açın

b.Pompanın yağ beslemesi yeterli değil—-hidrolik pompayı kontrol edin ve onarın veya değiştirin

C.Tahliye valfinde sızıntı – temizledikten veya değiştirdikten sonra basıncı yeniden ayarlayın

D.hidrolik yağı miktarı yeterli değil —– hidrolik yağı ekleyin