April 22, 2022
1.Uygulama, ekskavatör kepçesi dişlerinin kullanımı sırasında kepçenin en dıştaki dişinin en içteki dişten %30 daha hızlı aşındığını kanıtlamıştır.İç ve dış pozisyonun ters çevrilmesi tavsiye edilir.ekskavatör kova dişleribir kullanım süresinden sonra.
2. kullanımı sırasındaekskavatör kova dişleri, kepçe dişlerinin özel tipini belirlemek çalışma ortamına bağlıdır.Normal olarak, düz başlı kepçe dişleri toprak kazısı, aşınmış kum, yüzey kömürü vb. için kullanılır. RC tipi kepçe dişleri masif sert kayaları kazmak için kullanılır ve TL tipi kepçe dişleri genellikle masif kömür damarlarını kazmak için kullanılır.TL kepçe dişleri, kömür parça üretim oranını artırabilir.Gerçek kullanımda, kullanıcılar genellikle genel amaçlı RC tipi kepçe dişlerini severler.Özel durumlarda RC tipi kepçe dişlerinin kullanılmaması tavsiye edilir.Düz başlı kepçe dişleri kullanmak en iyisidir çünkü bir süre sonra RC tipi kepçe dişleri yumruk gibi büyüyecektir.Kazma direnci azalır ve güç boşa gider.Düz ağızlı kepçe dişleri, aşınma işlemi sırasında her zaman keskin bir yüzey sağlar, bu da kazma direncini azaltır ve yakıt tasarrufu sağlar.
3. Ekskavatör sürücüsünün sürüş yöntemi de, aracın kullanımını iyileştirmek için çok önemlidir.ekskavatör kova dişleri.Ekskavatör sürücüsü, bomu kaldırırken kepçeyi geri çekmemeye çalışmalıdır.Sürücü bomu kaldırırsa kepçe geri çekilir.Kepçe dişlerinin yukarı doğru bir çekiş almasına neden olacak, böylece kepçe dişleri üstten yırtılacak ve kepçe dişleri yırtılacaktır.Bu operasyon eylemi, eylemin koordinasyonuna özel dikkat göstermelidir.Bazı ekskavatör sürücüleri, ön kolu genişletme ve gönderme eyleminde genellikle çok fazla güç kullanır ve kepçeyi kayaya karşı hızlı bir şekilde "düğer" veya kepçeyi kayaya doğru zorlar, bu da kepçe dişlerini kırar.Veya kazma kepçesini kırmak ve büyük ve küçük kollara zarar vermek kolaydır.
4. Diş yuvasının aşınması da hizmet ömrü için çok önemlidir.ekskavatör kova dişleri.Diş yuvası %10 oranında aşınır - %15'ten sonra diş yuvasının değiştirilmesi önerilir, çünkü aşırı aşınmış diş yuvası ve kepçe dişleri Kepçe dişleri ile diş yuvası arasında büyük bir boşluk vardır ve kuvvet noktası değişti ve kuvvet noktasının değişmesi nedeniyle kepçe dişi kırıldı.
5. Ekskavatör sürücüsü, çalışma sırasında kazma açısına dikkat etmeli, kazarken ustalaşmaya çalışmalı ve kazma sırasında kepçe dişleri çalışma yüzeyine dik veya kepçenin kırılmasını önlemek için kamber açısı 120 dereceden fazla olmamalıdır. aşırı eğim nedeniyle dişler.Ayrıca, büyük direnç durumunda kazma kolunu sola ve sağa sallamamaya dikkat edin;ekskavatör kova dişlerive çoğu kepçe dişi modelinin mekanik tasarım prensibi sol ve sağdaki kuvveti dikkate almadığından, sol ve sağdaki aşırı kuvvet nedeniyle dişli yuvası kırılır.tasarım.
