December 8, 2020
29 Ekim sabahı, Qingdao West Coast Yeni Bölgesinde Jiaozhou Körfezi İkinci Tünel Proje Töreni düzenlendi.Temel atma törenine çok sayıda ekskavatör ekipmanı katıldı.Çeşitli ekskavatör ekipmanlarımız ve ataşmanlarımız da bu projeye katılacak:hidrolik kapaklı, ekskavatör teleskopik bomvb. bu projeye büyük katkılar sağlayacaktır.
İkinci Jiaozhou Körfezi Tüneli'nin, Qingdao'nun ana kentsel alanı ile yeni batı kıyısı alanını birbirine bağlayan bir denizaltı tüneli projesi olduğu bildirildi.Qingdao Şehrindeki Jiaozhou Körfezi'nin deniz bölgesinde yer almaktadır.Qingdao şehir merkezindeki "altı yatay ve dokuz dikey" yüksek hızlı yol ağının önemli bir parçasıdır.Proje, Qingdao West Coast New District'teki Huaihe East Road'dan aşağı Liugongdao Yolu boyunca doğuya doğru başlıyor, Jiaozhou Körfezi'ni geçiyor ve Qingdao Limanı yakınına varıyor ve Qingdao East Coast Şehri'ni Haibo Nehri ağzına bağlar.Projenin ana hattı 17,89 kilometre uzunluğunda, tünel 15,89 kilometre uzunluğunda (deniz alanında 11,2 kilometre + kara alanında 4,69 kilometre);iki delikli ve altı şeritli ana tünel ve bir ara servis tüneli düzenlenmiş olup, en derin noktası deniz seviyesinden 155 metre yüksekliktedir.Kalkan bölümünün dış çapı 15,8 metredir.Proje, 100 yıllık tasarım ömrü, 1 güvenlik seviyesi, 7 derece sismik tahkimat yoğunluğu ve 80 km / saat tasarım hızı ile şehir içi otoyol ve birinci sınıf otoyol standardına uygun olarak inşa edilmiştir.Ana araçlar yolcu taşımacılığı ve yük taşımacılığıdır.Tünel trafik akışının çok seviyeli yapısökümünü sağlamak için, bankanın her iki tarafında 1 ana + N yardımcı çoklu giriş ve çıkışlar kurulmuştur.
İkinci Jiaozhou Körfezi Tüneli, dünya inşaat tarihindeki en büyük deniz altı tüneli inşaatı, en uzun deniz altı karayolu tüneli ve tünel alanındaki en karmaşık süper proje olacak.Süper uzun tünellerin havalandırmasını ve felaketten korunmayı aşacak ve büyük kesitli tüneller büyük ölçekli tünellerden geçecek.Denizdeki delme ve patlatma tüneli ile süper geniş çaplı kalkanın kenetlenmesi ve süper yüksek su basıncına ve diğer dünya çapındaki sorunlara dayanıklı süper geniş çaplı kalkan, dünyanın geleceğine öncülük edecek ultra uzun deniz geçişi kanal inşaatı ve geliştirme ve aynı zamanda yeni ulaşım çağında güçlü bir ülke için Çin'in stratejisi olacak Kıyaslama ve mühendislik inşaatı alanında önemli bir kilometre taşı.
İkisi de hidrolik kapaklı ve ekskavatör teleskopik bom tüm sürece katılacak ve bu zorlu projeye katkıda bulunmak için diğer mühendislik tesisleriyle işbirliği yapacaktır.
