Ekskavatör bir kişinin vücuduyla karşılaştırılırsa, ekskavatörün büyük ve küçük kolları sağ ve sol kollarımızdır.Ekskavatörün yapım işinde, ekskavatör kolu ağır sorumluluğunu üstlenir, ancakfabrika modifiye ekskavatör patlaması sıklıkla kullanıldığından, aynı zamanda en kolay zarar gören parçalardan biridir.
Ekskavatör kullanma sürecinde çoğumuz, aynı zamanda çok zahmetli bir problem olan ekskavatör kolunun düşmesi olgusuyla karşılaşacağız.Bugün herkesin ekskavatörlerini korumak için bu durumun sebeplerine ve çözümlerine bakıyoruz.
Her şeyden önce, bom düştüğünde ne olacağını anlamak istiyorum.Fabrikada modifiye edilmiş ekskavatör bomu da denir: bom, kendi kendine düşme, pompa düşmesi vb. Kısaca, düşen kol, fabrikada modifiye edilmiş ekskavatör bomunun zayıflığının bir tezahürüdür, yani bom yükseltildiğinde veya önkol, kontrol kolu olmadan otomatik olarak düşecektir.
Kol düşmesinin başarısız olmasının yaygın nedenleri:
1. Hidrolik yağ arızasının neden olduğu kol düşmesi, soğuk arabadaki normal sıcak arabanın kol düşmesi, hidrolik yağda bir sorun olması çok muhtemeldir.
2. Ekskavatörün hidrolik silindiri arızalıdır, özellikle de silindir yağ keçesi hasar görmüşse veya eskimişse, yağ keçesinin dahili sızıntısı nedeniyle kolun düşmesine neden oluyorsa.İçin
3. Dağıtım valfinin valf deliği tıkalı, valf çekirdeği aşınmış, valf göbeği aralığı çok büyük ve dağıtım valfinin ana emniyet valfi aşınmış ve hasar görmüş, bu da büyük ve küçük kolların düşmesine neden oluyor.
4. Büyük ve küçük kolların emniyet tahliye vanasının yağ keçeleri hasar gördüğünde, kolun düşmesi olgusuyla sonuçlanan belirli bir miktar sızıntıya neden olacaktır.,
5. Dağıtım pompasının zayıf sızdırmazlığından kaynaklanan kol düşmesine "yağ boşaltma" da denir.
6. Hidrolik pompa orantılı solenoid valf konektörünün zayıf teması da büyük ve küçük kolların düşmesine neden olur.
7. Şiddetli kol düşmesi (yağ sıcaklığı yaklaşık 45, kova dişleri 5 dakika içinde 95 mm'den fazla düşer), en olası neden ana vananın sıkışmasıdır.
Ekskavatör kolunun düşürülmesinin taşıma yöntemi:
1. Ekskavatörün çalışma ortamı sıcaklığını, yanlış hidrolik yağı modeli seçilip seçilmediğini ve düşük hidrolik yağı kullanılıp kullanılmadığını kontrol edin.
2. Bir bom arızası durumunda, önce bom basıncını düşürün ve bomun hızlı bir şekilde düşüp düşmediğini dikkatle izleyin.
3. Hidrolik yağ silindiri ve yağ silindirinin yağ keçesinin arızalı olup olmadığını kontrol edin.Yağ keçesi iyi kapatılmazsa, yağ sızar.Yağ keçesini zamanında değiştirin.
4. Yağ keçesini değiştirdikten sonra, kolu iade ederseniz, dağıtım valfini ve bom yağ dönüş emniyet valfini kontrol edin.
5. Ekskavatörün ana hidrolik pompasının çalışma basıncının ve pilot basıncının gereksinimleri karşılayıp karşılamadığını kontrol edin.
Hakkında herhangi bir sorunuz varsa fabrika modifiye ekskavatör patlaması, bize e-posta ile bir mesaj gönderebilirsiniz ve personelin sorularınızı en kısa sürede ayrıntılı olarak yanıtlamasını sağlayacağız.
İlgili kişi: Mr. Tang
Tel: 86-18922117251
Alaşımlı Çelik Ekskavatör Fırça Tırmığı, Ekskavatör Peyzaj Tırmığı Yüksek Mukavemet
ISO 9001 Sertifikalı Aşınmaya Dayanıklı Çelik Ekskavatör Fırça Tırmığı Standardı
Yüksek Güvenilirlik Ekskavatör Fırça Tırmığı, Arazi Temizleme için Ekskavatör Tırmık Eklentisi
Yüksek Dayanıklılık Ekskavatör Arazi Temizleme Tırmıkları Kova ile Kolayca Değişir
Dönmeyen Ekskavatör Mekanik Kıskaç Zor Malzeme Yüksek Çalışma Mukavemeti
Kırmızı Renk Ekskavatör Kaya Çenesi Kolay Kullanım Mükemmel Performans
Ekskavatör Takılı Mekanik Çeneli Kepçe, Q345B Ekskavatör Kereste Taş Çeneli Kepçe
Hidrolik Ekskavatör Mekanik Kepçe Çok Fonksiyonlu Özel Servis Mevcut
Kompakt Ekskavatör Monte Vibro Çekiç, Ekskavatörler İçin Hidrolik Kazık Çekiçleri
Çeşitli Şekiller Kazık Sürüş ve Çıkarma için Yüksek Mukavemetli Hidrolik Kazık Çekiç
OEM Mevcut Hidrolik Kazık Çekiç Ekskavatör Ataşmanı Uzun Servis ömrü
ISO 9001 Sertifikası ile İyi Kararlılık Hidrolik Kazık Çekiç Mavi Renk