Hidrolik kaya çekici nasıl seçilir?

Ekskavatörlerin en yaygın parçalarından biri olarak, hidrolik kaya çekiciartık madenlerde, demiryollarında, otoyollarda, belediyelerde ve diğer işyerlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.Peki, iyi bir kesici nasıl seçilir, aşağıda editör tarafından düzenlenen bazı ipuçları verilmiştir.

1. Ekskavatörün ağırlığı ve kepçe kapasitesi

Her şeyden önce, ekskavatörün ağırlığını dikkate almalıyız, çünkü çok ağır bir hidrolik kaya çekiciekskavatörün devrilmesine neden olur.Çok küçük ise ekskavatörün ekonomik verimini sağlayamayacak ve kırıcının hasarını hızlandıracaktır.

Yalnızca iki ağırlık eşleştiğinde, ekskavatör ve hidrolik kaya çekici tam olarak yararlanılabilir.

2. Çalışma akışı ve basıncı hidrolik kaya çekici

Farklı boyutlardaki hidrolik kırıcıların çalışma akışı farklıdır.Küçük akışıhidrolik kaya çekici dakikada 15L kadar küçük olabilirken, büyük kırıcıların akışı dakikada 450L'den fazla olabilir.

Bu nedenle, bir kırıcı seçerken, kırıcının akış gereksinimi, ekskavatörün yedek valfinin çıkış akışıyla tutarlı olmalıdır.

Akışın boyutu, sistemin çalışma frekansını belirler. hidrolik kaya çekiciyani dakikadaki darbe sayısı ve akış darbe sayısı ile doğru orantılıdır.

Bu nedenle, ekskavatörün yedek valfinin çıkış akışı, ekskavatörün talep akışından daha büyük olduğunda hidrolik kaya çekici, hidrolik sistem çok fazla ısı üretecek ve bu da sistem sıcaklığının çok yüksek olmasına ve bileşenlerin hizmet ömrünün azalmasına neden olacaktır.

3. Mekanizma hidrolik kaya çekici gemiye monte edilir

Şu anda üç ortak görünüm tasarımı vardır: hidrolik kaya çekici, üçgen, dik açılı ve sessiz.

Üçgen ve dik açılı tipler genellikle çekiç göbeğinin her iki tarafını korumak için iki kalın çelik atel kullanır.Bu yapısal tasarım, hidrolik kırıcının önünü ve arkasını korumaz.Dezavantajı ise aynı tonluk sessiz kırıcıdan daha gürültülü olmalarıdır.Her iki taraftaki çelik plakaların gevşemesi veya kırılması kolaydır ve çekiç gövdesinin korunması iyi değildir.

Sessiz kırıcının yapısı, kabuğun çekiç gövdesini tamamen sarması ve kabuğun, çekiç gövdesi ile kabuk arasında bir tampon oluşturan ve ayrıca taşıyıcının titreşimini azaltan sönümleme malzemesi ile donatılmasıdır.Avantajı, çalışma sırasında çekicin çekicin karşısına çıkabilmesidir.Gövde daha iyi koruma, düşük gürültü sağlar, taşıyıcıya olan titreşimi azaltır ve aynı zamanda küresel pazarın ana ve gelişme eğilimi olan gevşek gövde sorununu çözer.