Mesaj gönder

Soğuk kış aylarında ekskavatörlerin bakımını yapmanın yanlış yolları İkinci Bölüm

March 6, 2021

hakkında en son şirket haberleri Soğuk kış aylarında ekskavatörlerin bakımını yapmanın yanlış yolları İkinci Bölüm

Bugün hakkında konuşmaya devam ediyoruz ekskavatörlerin bakımı kışın.

 

hakkında en son şirket haberleri Soğuk kış aylarında ekskavatörlerin bakımını yapmanın yanlış yolları İkinci Bölüm  0

 

4. Yağ karterini pişirmek için açık ateş kullanmak ciddi sonuçlara neden olabilir.

Yağ karterindeki motor yağının bozulmasını ve hatta yanmasını önleyin ve yağlama performansını azaltın veya tamamen kaybetmeyin, bu da makinenin aşınmasını artırır.Kışın donma noktası düşük yağ kullanılmalı ve çalıştırılırken makine dışındaki bir su banyosunda ısıtılarak yağın sıcaklığı artırılabilir.

 

5. Yanlış çalıştırma yöntemi makinede ciddi hasara neden olabilir.

Kışın, bazı sürücüler dizel motoru hızlı bir şekilde çalıştırabilir ve genellikle susuz anormal bir çalıştırma yöntemi kullanır (önce çalıştırın, ardından soğutma suyu ekleyin).Bu uygulama makinede ciddi hasara neden olabilir ve kullanımı yasaklanmalıdır.Doğru ön ısıtma yöntemi: önce su haznesi üzerindeki ısı koruma yorganını örtün, tahliye vanasını açın ve su haznesine sürekli olarak 60-70 temiz ve yumuşak su dökün.Tahliye vanasından dışarı akan su ısındığında, tahliye vanasını kapatın.Su deposunu 90-100 ° C'de temiz ve yumuşak suyla doldurun ve krank milini sallayın, böylece tüm hareketli parçalar uygun şekilde önceden yağlanmış olur.

 

6. Düşük sıcaklıkta yükleme işlemi ciddi sonuçlara neden olabilir.

Dizel motor alev almaya başladıktan sonra, bazı sürücüler hemen yükleme işine başlamak için sabırsızlandı.Düşük vücut sıcaklığı ve yüksek yağ viskozitesi nedeniyle kısa sürede alev alan dizel motorlar, yağın hareketli çiftin sürtünme yüzeyini doldurması kolay değildir, bu da ciddi makine aşınmasına neden olur.Ek olarak, piston yayları, valf yayları ve enjektör yayları da "soğuk kırılganlık" nedeniyle kırılmaya eğilimlidir.Bu nedenle dizel motor kışın alev almaya başladıktan sonra düşük ve orta hızda birkaç dakika rölantide kalmalı ve ardından soğutma suyu sıcaklığı 60 ℃'ye ulaştığında yüke alınmalıdır.

 

hakkında en son şirket haberleri Soğuk kış aylarında ekskavatörlerin bakımını yapmanın yanlış yolları İkinci Bölüm  1

 

7. Vücudun ısı korumasına dikkat edilmemesi çalışma ömrünü kısaltacak ve motora zarar verecektir.

Kışın düşük sıcaklık, çalışma sırasında dizel motorun aşırı soğumasına neden olabilir.Bu nedenle, kışın dizel motorların iyi bir şekilde kullanılmasının anahtarı ısının korunmasıdır.Kuzey bölgelerde kışın kullanılan dizel motorlar, izolasyon manşonları ve izolasyon perdeleri gibi soğuğa dayanıklı ekipmanlarla donatılmalıdır.Ayrıca termostat, dizel motorun çalışırken sıcaklık artışında önemli rol oynar.Bu nedenle, kışa girmeden önce termostatın düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin ve geçersiz termostatı zamanında değiştirin.

 

Kışın, araç çalıştırılmadan önce tamamen ısıtılmalıdır, aksi takdirde motora zarar verir.En iyi yol, motor suyu sıcaklığının yükselmesini beklemek, hafif ileri geri hareketler yapmak, Xiaolu'nun ısınma egzersizi yapmasına izin vermek ve hidrolik yağ sıcaklığının ve su sıcaklığının normal konuma gelmesini beklemektir. Bundan sonra, yeteneklerinizi gösterin.

Soğuk kış aylarında, yalnızca çok sevdiğimiz ekipmanlarımızı koruyarak arıza süresini azaltabilir, arıza oranlarını azaltabilir ve kârımızı garantileyebiliriz.

Sadece ekskavatörün kendisine dikkat edemeyiz, ayrıca şuna da dikkat etmeliyiz: ekskavatör kolları ve ekskavatör ataşmanlarıçünkü ekskavatör çalışması bunlardan hiçbiri eksik olamaz.

Bizimle temasa geçin
İlgili kişi : Mr. Tang
Tel : 86-18922117251
Kalan karakter(20/3000)