Ekskavatör çekicinin bakımı ve çalıştırılması

Bugün bakım ve çalıştırma hakkında konuşmaya devam ediyoruz. ekskavatör çekici.

Ekskavatör çekiç cıvataları sık sık kırılıyor mu?

Sebep olmak:
Ekskavatör kırıcının zorlu çalışma ortamı nedeniyle, parçalarının aşınması kolaydır.Cıvataların bir dereceye kadar sık ​​sık kırılması normaldir.Buna ek olarak, kırıcı çalışırken güçlü titreşim kuvveti üretecek ve bu da koruma plakasına neden olacaktır. Cıvatalar ve cıvatalar gevşekse, cıvata dişlerinde sık sık yorulma hasarına uğrayacak ve sonunda kırılmaya yol açacaktır.

Spesifik nedenler aşağıdaki gibidir:
1. Koruyucu plaka deforme olmuştur.
2. Deformasyona neden olan kaynak noktasında lehim sökme.
3. Kalite sorunları nedeniyle yetersiz mukavemet.
4. Tek bir kök üzerindeki kuvvet eşit değildir.(Düzenli denetim yok)
5. Dış kuvvetin neden olduğu.
6. Aşırı basınç ve aşırı titreşimden kaynaklanır.
7. Boş vuruş gibi yanlış işlemden kaynaklanır.Tedavi yöntemi: Cıvataları her 20 saatte bir sıkın.İşlem yöntemini standartlaştırın ve kazma gibi mümkün olduğunca az şey yapın.

Boş vurmanın dezavantajı nedir? ekskavatör çekici?

Sebep olmak:
Düzensiz operasyon.Ekskavatör kırıcı rölantideyken, piston darbe kuvvetini çelik matkaba iletir ve çelik matkap darbeyi çelik matkap pimine aktarır.Çelik matkap pimi, güçlü bir darbeye maruz kaldığında kolayca kırılabilir.Çelik lehim pimi etkilendiğinde, darbe kuvveti çelik lehim pimi çapraz pimine ileri geri dağıtılacaktır.Bu sırada, çelik lehimleme çapraz pimi, çelik lehim piminin iç deliğinin üstüne gelecek ve bu da iç deliğin kenarındaki patlama bloğunun çatlamasına neden olacak ve sonunda alt silindirin kırılmasına yol açacaktır.
Sık sık boşaltma işlemi ön gövdeyi, düz pimleri, cıvataları vb. Kırar, koruma plakasını, bomu, çelik lehimi vb. Kırar ve hortum ve sert borudan yağ sızıntısına neden olur.

İşleme metodu:
Kırma işlemi, vurulan cevherin sıkıştırılmasından sonra gerçekleştirilir ve vurma açısı 85 derece-95 derecedir.
Müşteriye, işlemin ekskavatör çekici kullanım kılavuzuna göre düzenleneceğini açıklayın.

Ekskavatör çekici vurmayı durdurur mu?

Sebep olmak:
Saldırı yapmamanın da birçok nedeni vardır:
Örneğin: ürünün çalışma sürecinde darbeyi durdurun. ekskavatör çekici:
1. Ters valf kartı.Ekskavatörün kırıcısını söküp inceledikten sonra diğerlerinin iyi durumda olduğu anlaşıldı.Ters çevirme valfini inceledikten sonra, kayması nedeniyle sıkışmanın kolay olduğu görülmüştür.Ters valf çekirdeğini çıkardıktan sonra, valf gövdesinde çok sayıda gerilme olduğu bulundu.(Ters valf makarasını değiştirin)
2. Burçların yanlış değiştirilmesi.Kovanı değiştirdikten sonra, ekskavatörün kırıcısı çalışmayı durduramadı.Aşağıya basıldığında çarpmadı ve küçük bir kaldırmadan sonra çarptı.Burç değiştirildikten sonra, piston konumu daha yüksek olmalı, silindirdeki bazı küçük ters valf kontrol yağ geçişlerinin başlangıç ​​konumunda kapanmasına neden olur ve ters çevirme valfi çalışmayı durdurur ve kırıcı çalışmayı durdurur.
3. Arka kapakta yağ var.(Üst silindir) Kırıcı, vuruş sırasında yavaş yavaş zayıflar ve nihayet vurmayı durdurur.Azot basıncını ölçerken.Basınç çok yüksekse, bıraktıktan sonra çarpabilir ve kısa sürede vurmayı durdurur ve ölçümden sonra basınç yükselir.Sökme işleminden sonra üst silindirin hidrolik yağ ile dolu olduğu ve pistonun geriye doğru sıkıştırılamaması kırıcının çalışmamasına neden olduğu görülmüştür.(Conta tertibatını değiştirin)
4. Boru hattındaki akümülatör bileşeni boru hattına düşer.İnceleme sırasında yön valfinde deforme olan parçaların yön valfine yapıştığı tespit edildi.
Yukarıdaki nedenlere ek olarak ekskavatörün valfi sıkışmış veya valf üzerindeki O-ring oluktan çıkarak kırıcının çarpmamasına da neden olur.

Bir sonraki sayıda ekskavatör kırıcı hakkında daha fazla konuya değineceğiz.Lütfen sonraki güncellemelerimize dikkat etmeye devam edin.